Ngày nay với nhịp độ phát triển không ngừng của ngành kinh tế, vỏ xe nâng không chỉ được dùng cho xe nâng mà còn phục vụ cho nhiều nhu cầu sử dụng và loại xe khác nhau (được gọi là “độ chế”).
Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết vỏ xe nâng dùng cho các nhu cầu khác nhau có những thông tin và lưu ý gì.
Yêu cầu của khách hàng
*Định nghĩa ‘bánh đặc cao su phi’ là: Phi - còn gọi là đường kính ngoài của vỏ xe (được kí hiệu là O.D)
Từ hình ảnh trên, ta cần tìm hiểu sơ nội dung yêu cầu của khách trước tiên:
- Bánh sau: Đường kính 590mm, sẽ tương là size 23x9-10 (đường kính 583mm)
- Bánh trước: 460mm, sẽ tương đương là size 500-8 (đường kính là 458mm)
- Xác định khách mua về sử dụng cho xe gì bằng cách xin hình ảnh xe của khách
+ Đối với xe kéo, độ chế xe kéo dùng 8 bánh, nhưng là bánh đôi
- Xác định 1 chiếc xe dùng bao nhiêu vỏ và chịu tải bao nhiêu tấn
+ Đối với xe chịu tải 10 tấn, dùng bánh đôi, tổng sẽ là 8 vỏ. Từ đó cho ra kết quả sẽ sử dụng 4 vỏ 23x9-10 và 4 vỏ 500-8, tổng chịu tải 12 tấn => Phù hợp với nhu cầu của khách hàng là 10 tấn
- Xác định sẽ chế bao nhiêu chiếc xe kéo (để quy ước tìm mâm và số lượng tồn kho của size vỏ)
+ Nếu chế 2 chiếc, tổng sẽ là 16 vỏ => Cần 8 cái vỏ 23x9-10 và 8 bộ mâm, 8 cái vỏ 500-8 và 8 bộ mâm
Kết luận: Đối với khách trên, kết luận khách đang có nhu cầu độ chế xe kéo 10 tấn dùng bánh đôi.
- Cung cấp khoảng cách 2 lỗ tắc kê đối diện
- Đường kính lỗ láp
- Số lỗ tắc kê.
Minh họa độ chế của xe khách
Lưu ý: Những loại xe chế thì thường không có yêu cầu thông số, vậy chúng ta nên quyết định cho khách dùng loại thông số mâm nào hiện tại ta có sẵn. Hoặc loại mâm dễ tìm trên thị trường.
Duong Quoc Phong
Chia sẻ bài viết: